Tutto è iniziato nel lontano 1985 quando Antonio Verdini recatosi nel negozio di Celaschi Carlo per ordinare un timbro, parlando su dove ormeggiare le proprie barche, entrò il Maresciallo Caserta e subito non persero l’occasione per chiedergli se poteva rimediare 2 posti barca.
Il maresciallo rispose di fargli una richiesta ufficiale e che avrebbe rimediato un’area per costruire un pontile.
I due risposero titubanti di avere problemi a trovare altre persone ma Caserta li rassicurarò dicendo che intanto erano in due e che lui ne avrebbe trovate altre sette. Il primo che fu contattato è stato Flavio Lasorella con il quale decisero il nome del pontile “La Marina”. Prepararono tutte le richieste che vennero subito accettate e il 19/10/1985 dal notaio fu registrato l’atto costitutivo.
Iniziarono subito i lavori di realizzazione comprando a un prezzo irrisorio dei bidoni che venivano smaltiti da una ditta di Fermo , gli fù fatto il telaio e acquistati dall’Enel dei pali di cemento lunghi 10 m. al costo di 5 milalire ognuno. La parte galleggiante era di 30 posti barca ma mancava la parte fissa quindi per accedervi è stata legata con una doppia cima una barca a una carrucola. Tirando la cima ci si avvicinava al pontile, mentre con l’altra si tornava alla riva.
Poi è stata realizzata la parte fissa e, con gli anni, sono state apportate altre migliorie, fino ad arrivare ai giorni nostri con una struttura che è divenuta simbolo del porto.